大同-天津南特高压交流工程环境影响评价首次信息公示

而究其原因：大同1、今年冬天的气温偏高，导致蔬菜的生长周期缩短，产量增加。

夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，天津但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。在稍早进行的排位赛中，南特维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。

排位赛Q1开始后，高压工程公示巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。最终，交流马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。第4圈，环境贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。

小小马位列第二同样晋级，影响夸塔拉罗仅仅排在第五，需要从第15名起步。来到10号弯，首次宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。

和昨天练习赛不同，信息今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。

下一圈，大同马丁在2号弯刹车区滑动十分明显，险些失误摔车，不过他仍然能够守在马奎兹身前。在郑州站获得亚军的克雷吉茨科娃，天津本周同样提升了5个位次，从第18位上升到了第13。

其他中国选手变化情况不大，南特王欣瑜继续排名第32位，朱琳排在35位不变，王雅繁排名第94位。在首尔站获得亚军的袁悦，高压工程公示本周从第128位上升到第106位。

最新一期世界前10选手排名没有任何变化，交流萨巴伦卡仍旧位居世界第一的宝座，交流斯瓦泰克以836分之差排名第2位，从第3到第10依次是高芙、佩古拉、莱巴金娜、萨卡里、贾巴尔、万卓索娃、穆霍娃和加西亚。另外两位提升超过10位的分别是维克梅耶尔（83→71）、环境格鲁比奇（105→87）和西格蒙德（113→91）。